Parlons peu, parlons poids ! On me demande souvent des conseils par rapport à un gravel léger.
Mais avant de vous orienter vers des modèles plus light que d’autres, il me paraît bon de faire le point sur les conséquences du poids d’un vélo 👇.
L’impact du poids sur la performance
Prenez deux cyclistes :
L’un pèse 78 kilos, l’autre 79 kg (vélo + cycliste).
Sur une pente de 6%, le cycliste #2 devra fournir 5 watts supplémentaires pour aller à la même vitesse que le cycliste #1.
1 kg = 5 watts sur une pente à 6%
Alors chez les pros, 5 watts ça commence à causer mais pour nous, simples amateurs…
5 watts c’est ridicule !
Donc sur le plan de la performance pure, le poids n’a que peu d’impact en gravel du moment que l’on ne compare pas un vélo à 15 kg VS un autre à 7kg.
Par contre, le poids aura des conséquences plus directes sur le comportement général du vélo. En fonction de la répartition des masses (cadre, roues, pneus,…), la maniabilité et les sensations perçues peuvent véritablement changer !
Donc, si je ne vous conseille pas spécialement de faire une fixette sur le poids de votre gravel, il peut néanmoins être intéressant d’optimiser certains équipements dans le but de modifier le comportement de votre machine.
4 optimisations pour gagner du poids sur son gravel
1 – Changez vos roues ! C’est sûrement l’investissement gains de poids / coût le plus intéressant. Si vous avez un gravel d’entrée ou moyenne gamme, il est fort probable que les roues d’origine soient lourdes (+/- 2 kg la paire).
Vous pouvez facilement gagner 400-500 grammes en optant pour un modèle en carbone. Si votre budget est plus serré, rien qu’une bonne paire de roues en aluminium comme les Fulcrum Rapid Red 3 ou les Mavic Allroad changeront le comportement de votre gravel.
2 – Changez vos pneus ! Plus économique, vous pouvez gagner jusqu’à 200 g juste en changeant vos pneus sans même modifier la section.
3 – Changez votre transmission ! Vous pouvez facilement gagner des grammes en changeant la cassette ou les plateaux. Bon, par contre, la différence de prix ne justifie pas toujours le gain… 🥲
4 – Changez vos périphériques ! Tige de selle, cintre, potence,… Et si vous optiez pour du carbone ? Là encore, quelques grammes à gratter mais aussi un peu plus de confort.
Bon, et sinon quel est l’un des gravel le plus léger ?
7,25 kg pour ce Specialized S-Works Crux
(Ne me dîtes rien pour le prix, c’est juste pour illustrer cet article 😇)
