En tant que passionné de cyclisme et de gravel, j’ai eu l’opportunité de tester le nouveau pneu Cinturato Gravel RC X de Pirelli. Conçu pour affronter les terrains gravel les plus exigeants, ce pneu est une véritable révolution dans le monde du gravel.
Présentation du pneu Cinturato Gravel RC X
Le Cinturato Gravel RC X est la version extrême du célèbre Cinturato Gravel RC de Pirelli. Le « X » dans son nom signifie « Extrême », ce qui indique clairement l’intention de Pirelli de fournir un pneu capable de résister aux conditions les plus difficiles.
Ce pneu est tubeless ready, ce qui signifie qu’il peut être utilisé sans chambre à air, offrant ainsi une meilleure résistance aux crevaisons et une meilleure adhérence. J’ai été particulièrement impressionné par la robustesse des flancs du pneu et sa résistance au roulement optimale. La nouvelle structure TechWALL X, caractérisée par une carcasse en tissu nylon 60tpi qui est retroussée et déployée pour couvrir l’ensemble du flanc opposé au retroussage, renforce les flancs et les rend résistants aux coupures. Une couche de protection de talon à talon en tissu quadrillé haute densité ajoute une protection supplémentaire.
La gomme du pneu est fabriquée à partir du SpeedGRIP Compound, une formule de caoutchouc spécifique au gravel, née de l’expérience de Pirelli au Championnat du Monde des Rallyes. Cette formulation chimique offre une excellente vitesse et adhérence sur et hors route, tout en réduisant la résistance au roulement. C’est un équilibre parfait entre efficacité énergétique et adhérence, ce qui en fait un pneu prévisible avec des performances solides sur et hors route.
La carcasse du pneu est un mélange de technologies issues des carcasses renforcées spécifiques à la route et au VTT. Le résultat est une construction de carcasse tubeless qui comprend un tissu 60 tpi renforcé et résistant aux coupures étendu au-delà de la bande de roulement, en plus d’une couche de protection de talon à talon. Le Techwall X Gravel, même avec sa protection anti-crevaison améliorée, offre toujours une sensation de conduite optimale grâce à ses triangles pliantes en aramide TLR tubeless-ready, optimisé pour les jantes larges et la conduite à faible pression.
Notre avis sur ce pneu gravel signé Pirelli
Le Cinturato Gravel RC X est disponible en trois tailles : 35-622 (Classique), 40-622 (noir traditionnel) et 45-622 (Classique). J’ai testé la version 40-622 et j’ai trouvé qu’elle offrait un excellent équilibre entre confort et performance.
En conclusion, le Pirelli Cinturato Gravel RC X est un pneu de gravel très bon, conçu pour les terrains les plus exigeants. Que vous soyez un adepte des courses de gravel comme la Traka ou l’Inbound ou que vous aimiez les sorties de bikepacking les plus extrêmes, ce pneu est fait pour vous. Il offre une performance inégalée, une durabilité impressionnante et une fiabilité à toute épreuve.
